أجريت دراسات لا حصر لها عبر التاريخ في جميع أنحاء العالم للوصول إلى قواعد تصنيع الإطارات القياسية في جميع درجات الحرارة. شملت الدراسات التي تضمنت التجارب في الغالب على اختبار الإطارات فيما يتعلق بمقاومة درجات الحرارة. ولكن عندما يتعلق الأمر بإطارات كونتيننتال، فإننا لا نكتفي فقط بالنظر في التغير في درجة الحرارة الذي يؤثر على الإطارات ولكن نأخذ أيضا في الاعتبار العديد من الأشياء الأخرى.

وفي هذا الفيديو سيخبرك أندرياس شلينكا بكل شيء عن طرق الاختبار الخاصة بنا لفحص درجة الحرارة ثم سيأخذك في جولة لجميع أنحاء العالم قبل تصنيع الإطارات.

https://www.continental-tires.com/car/about-us/continental-tires

اختبار الإطارات في كل حالة

نختبر إطاراتنا بدقة على أسس اختبار الأرضية في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك كونتيدروم الخاصة بنا بالقرب من هانوفر. يقع أول نظام آلي لاختبار الإطارات في العالم، المحلل الداخلي الالي للفرامل، الموجود في كونتيدروم حيث يتم إجراء الاختبارات على مدار العام على أسطح الطرق الرطبة والجافة.

أثبت الاختبار المستقل في جميع أنحاء العالم مرارًا وتكرارًا اهتمامنا الثابت بكل مجال من مجالات السلامة والأداء حيث نتلقى باستمرار أفضل التوصيات والأوسمة.

بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تجتاز الإطارات الخاصة بنا المئات من الاختبارات الصارمة التي تجريها شركات تصنيع السيارات لضمان أنها تعمل وفقًا لأعلى المعايير.

وتعد إطارات كونتيننتال مرخصة فقط باعتبارها معدات أصلية بعد تلك المعدات الاصلية.

لماذا من الضروري اجراء الاختبار؟

إلى جانب ذلك، من الممكن أن تكون الحرارة أحد العناصر الرئيسية لتلف إطارات سيارتك في لبنان. أخطر عدو لإطار سيارتك هو الحرارة. كلما ارتفعت درجة حرارة الإطار زادت فرصة تلفه. تتأثر الإطارات بشكل كبير في الطقس الحار أكثر من الطقس البارد لأنها تولد ضغطًا وتسخن بشكل أسرع بكثير مما يؤدي إلى انفجار الإطارات. يجب على السائقين الانتباه إلى مدى تأثير درجات الحرارة الشديدة على إطاراتهم، خاصة أثناء موجات الحر الطويلة خلال فصل الصيف. يمكن أن يؤدي الاحتكاك المتزايد والقيادة بسرعة فائقة والانعطاف العنيف وضغط الفرامل بشكل متكرر أثناء فترات الحرارة الشديدة إلى ارتفاع درجة حرارة الإطار والاخفاق في الوفاء بمواصفات التصميم الخاصة به. عندما يحدث هذا، يتم انفجار الإطار.

ومن الممكن أن تتسبب الحرارة الزائدة في تعطل الإطارات القديمة أو البالية بشدة حتى أثناء اتباع إجراءات القيادة الآمنة والدقيقة. لهذا السبب فأن إجراء الاختبار قبل الإنتاج الضخم ضروري لمصنعي الإطارات.

مركبات المطاط ليست كلها متساوية. يتم تصنيف درجة الحرارة وتآكل الإطار وسعة الحمولة والسرعة بشكل منفصل عن الإطارات. عند فحصها في إطار إعدادات اختبار مختبرية منظمة، تُظهر تصنيفات درجة الحرارة مقاومة الإطار للحرارة وقدرته على تبديد الحرارة.

تحقق الشركاء

يتم التحكم في السيارة الحديثة من خلال نظام معقد من العناصر المتطورة بما في ذلك الإطارات. يضمن الاختيار المناسب للإطارات أن يتحول أداء السيارة على الورق إلى أداء على الطريق.

إنه أمر جيد، لذلك، يتم تركيب إطارات كونتيننتال على سيارة واحدة من كل ثلاث سيارات جديدة تُباع في أوروبا. الحصول على موافقة شركائنا، بصفتنا أكبر مورد للمعدات الأصلية في السوق الأوروبية، هو دليل على الجودة العالية للمنتج. هذا هو السبب في كون كونتيننتال تاير هو الخيار الأفضل في جميع الأحوال.